2007年8月22日 (水)

真鶴(3):カーナビ

真鶴道路が渋滞しているのにカーナビに渋滞情報がでない。良く考えたら、VICSの設定はNHK-FM東京に固定してある。早速、NHK-FM小田原に変更したら渋滞情報が表示され始めた。帰りに家の近くでの混雑が表示されないので、自動追尾は切り替えが今一と聞いていたので今まで使っていなかったが、思い切って自動追尾に変更してみた。結果はもう少し走ってから。

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2007年6月29日 (金)

VICS-FM受信状況表:菜の花台(ヤビツ峠)

東京西部は前回検証したので、今回は神奈川中部を検証してみる。
コースは、東名川崎ICから秦野中井ICを通って、R71/秦野清川線R70で菜の花台(ヤビツ峠)までのコース103分で、VICS-FMの受信回数17回。平均受信間隔は6分。最大受信間隔は10分。ここでも、VICS-FMは最悪10分ごとに更新できることが確認された。

VICS FM局は、検証ということで、手動で設定した。
東名川崎ICからNHK FM 横浜を利用した。菜の花台まで、小田原中継局は使う必要はなかったようだ。試しに、菜の花峠では、NHK FM 熱海中継所を利用してみたら、うまく受信できた。

区間

路線

開始時刻/走行時間(分)

受信間隔/最大(分)

ナビ機種

測定

備考

東名

川崎入口

東名

8:04/33

4.7/10

*1

*2

06/ 12

秦野インタ入口

R70/71

8:43/17

5.6/5

*1

*2

06/ 12

菜の花台(ヤビツ峠)

R70/71

9:34 /25

8.3/10

*1

*2

06/ 12

秦野インタ入口

東名

9:59/ 28

7/10

*1

*2

06/ 12

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2007年6月27日 (水)

車をいじる:カーナビ(1)

Sany0253 <写真左:DOPのカーナビがついている>カーナビの取り付けなど、ダッシュの上のカバーを外して興味本位に見てみた。オデッセィにナビを取り付ける例(ヤッシーさん)を参考にやってみた。http://www.ne.jp/asahi/favorite/yasshie/Howto_CarNavi.htm
私のオデッセィはオーディオレス仕様で、DOPのナビ(VXH-072CV)がついている。上のカバーをあければ。見えるというもの。
やりかたは、ナビの上のダッシュのカバーに粘着テープをつけて、手前に引っ張るだけ。<写真右:カバーを外してみたところ>
Sany0294 Sany0299 <写真下:はずしたカバー>

もともと車いじりはやらないので、深追するきはない。

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2007年5月10日 (木)

カーナビナビ発狂

新宿で発進したとたん、車の位置がへん。5分たっても直らない。それだけでなく、どんどん、勝手に移動してしまう。カーナビナビが発狂した。ちなみに、当方のカーナビは、VXH-072CV(ディーラオプション:クラリオン製)。
車が信号待ちで停止したとき、エンジンを切って再起動して、正常に。そして、Nのまま、エンジンをかける....

こんなことは一度もなかった。どうなっているの。バグかな?この手の障害は再現しにくいのでティーラにもっていっても「再現しません」で返されてしまうことが多いので、困ったものだ。それ以上に、カーナビが変になっただけで、エンジンを停止するのは、とんでもない。
エンジンをかけたまま、ナビをリセットする方法はないのですか?

ところで、車ってNのまま、エンジンをかけられるンですね。知らなかった。Pにしないとダメと思っていた。

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2007年5月 8日 (火)

VICS-FM受信状況表:高尾

以前、カーナビvics-fmの東京西部の受信状態を調べようと相原までを実地調査しました。これは、その後、甲州街道(R20),中央高速の状況を調べてみたものです。データはちょっと前のものですが、整理したので公開します。

コース:R20->(高速入口)日野バイパス->R20->相模湖インタ(中央高速)->石川PA(休憩)->調布(R20)

結果として、甲州街道・中央高速含めて、走行102分 20回(平均5.1分)、最大10分(日野自動車前から)となっており、ほぼ、5分毎・最大10分に更新されていることが分かります。

区間

路線

開始時刻/走行時間(分)

受信間隔/最大(分)

ナビ機種

測定

備考

大丸から寿町3丁目

府中街道

8:12/ 8

4/6

*1

*2

06/ 12

寿町3丁目から日野バイパス入口

甲州街道

8:20/ 12

6/6

*1

*2

06/ 12

日野バイパス入口から日野坂

日野バイパス

9:32 / 5

5/5

*1

*2

06/ 12

日野坂から相模湖インタ入口

甲州街道

8:37/ 49

5.4/10 (日野付近)

*1

*2

06/ 12

相模湖インタから石川PA

中央高速

9:26 / 18

6/8

*1

*2

06/ 12

石川PAから調布出口

中央高速

9:50/ 11

5/5

*1

*2

06/ 12

*1  gathers(クラリオン) VXH -072C オデッセィ

*2  しらかば

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2007年4月12日 (木)

春の旅2:VICS-FM の受信状態

川崎ICから御殿場IC経由箱根仙石原まで走行した. VICS-FM局は、VICS-FM横浜に設定した。それまで順調に受信できていた、VICS-FM横浜は、御殿場付近では、入感せず。VICS-FM小田原中継所に切り替えて、受信可能になった。今回は、正確に記録を取れなかったが、神奈川西部にいく場合は、通常VICS-FM横浜に設定して、適当なところで、VICS-FM小田原中継所に切り替えるか、FM局を自動探索するように設定するべきだろう。

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2007年4月 9日 (月)

春の旅2:ナビのバグ?

私の車のナビ(VXH-72CV クラリオン製)は、仙石原1290を入力すると、住所は1290で終わりなのに、更に、詳細を聞いてくる。
そのうえ、「ウェルテル俵石」でなく俵石閣に着いてしまう。

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2007年3月22日 (木)

出発前の渋滞チェック

お彼岸でお寺まで。車も増えると予想して、九時前にスタート。
最近まともに動くようになったVICS-FMナビを使って、出発前に道路状況をチェック。
VICS-FMは、エンジン始動から2-3分で受信できるようになったので、耐えられる。結果、一般道は空いていることが分かったので、下で目的地まで走行した。約一時間で目的地に到着。この時期、この時間は優秀な結果。高速代が浮いた。これも、ナビの経済効果か。

勿論、家の中のPCでも高速の事前の確認はできる。例えば;
日本道路情報センタ
http://www.jartic.or.jp/
一般道の詳細は、ナビにかなわないが、大筋は分かる

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2006年12月30日 (土)

カーナビ:VICS-FM受信可能範囲?(2)

相原まで、東京タワーから36Km圏で, vics-fmが受信(5-10分間隔)できるという確認がとれました。この範囲には、東京都近郊の国道16号線が入ります。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/vicsfm_23d2.html
東京タワーからの音声放送のカバー範囲か40~45kmなので、相原から外縁部まで、あと4km~10kmしかない。即ち、車で、10分から20分の距離です。ということは、東京タワーからの「カバーエリア」の限界一歩手前の広い範囲で、visc-fmが受信できる訳です。vics-fmの提供者・設計者から言えば、「国道16号はカバーできて当然。出来なければ、予算が取れるはずがない」ということかもしれませんが...
もし、このあたりでカーナビのvics-fmの受信感度が悪い人は、カーナビ周りを点検をお勧めします。

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2006年12月29日 (金)

VICS-FM受信状況表:相原

カーナビvics-fmの東京西部の受信状態を調べようと、矢野口から鎌倉街道, 県道19号,多摩3・1・6号線, 町田街道,国道16号,野猿街道とまわってみました。状況は以下です。

今回は西は、相原坂上までですが、ここまで、5-10分間隔で受信できています。思ったより、良好です(当たり前か?)。

区間

路線

開始時刻/走行時間(分)

受信間隔/最大(分)

ナビ機種

測定

備考

矢野口から若葉台

鎌倉街道

16:24/ 10

5/5

*1

*2

06/ 12

若葉台から多摩東公園

県道19

16:34/ 10

5/5

*1

*2

06/ 12

多摩東公園から小山

多摩316号線

16:57/ 20

5/5

*1

*2

06/ 12

小山から久保ケ谷戸

町田街道

17:23/ 10

5/6

*1

*2

06/ 12

相原坂上まで鑓水

国道16

17:27/ 5

5/5

*1

*2

06/ 12

鑓水から一の宮

野猿街道

17:39/ 25

7/7

*1

*2

06/ 12

*1  gathers(クラリオン) VXH -072CV オデッセィ
*2  しらかば

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