オデッセィ：エンジン異音

エンジンオイルを交換して１年点検終了。2日半の点検の間、エンジン異音は再現しなかったのとのことで、異音に対しては何の対応もされていなかった。
客が再現させないと修理もしないのかという強い疑問が残る。今後も、再現するようであれば、ディーラのエンジニアが自宅へ来て、エンジンをかけた際の異音を確認することにした。

オデッセィ：エンジン異音関連の記事(2)

更に、RBのエンジン異音関連の記事と思われるものをネットで拾ってみた。

(5) RB1(ＭＣ前)
冬にエンジンを始動させると「ギー」と金属のすれる音のようなものが聞こる。
シフトソレノイドと、ＣＶＴのベーンポンプの可能性があり、重大障害（トラッスミッションの破壊）になる可能性を書いてある。この中にあるコメントはリコール(2007/9)の記載のように見える。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=5624746/

これも私の場合に近い。昨日の(1)に近い・同じ原因と思われる。気をつけないといけなそうだ。ディーラの話に注意しよう。

オデッセィ：似た病状の例

(4) 先日、オデッセィ：エンジン異音についてcvtポンプの交換による修理のコメントを頂いた。この修理は、リコール届出番号 1938 　不具合の部位（部品名） CVT（無段変速機）
http://www.honda.co.jp/recall/070920_1938.html

のリコールの対策に良く似ている。 昨日記載した(3)もこれに類似している。
私のRB1は、１８年式なので、これは該当しないので、無視していましたが、類似していますね。。

オデッセィ：エンジン異音関連の記事(1)

RBのエンジン異音関連の記事と思われるものをネットで拾ってみた。
(1) 16年式RB1　エンジン始動後、すぐエンジン停止すると、ジーと異音
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=6873879/

これは当てはまらない。

(2) いくつかの例があげてある（キュルキュル音、ゴロゴロ低音、カチカチと高音）
http://odysseyra6.livedoor.biz/archives/cat_10030879.html

これは、ＲＡ６についての記載だし、音の種類も違うので当てはまらない。

(3)エンジン始動時の異音
エンジン始動直後に発進すると、「シャ＝＝＝＝」という異音。
寒い時はひどく暖気が終わると鳴らないという例(以下のurlの「整備手帳」の中。
http://minkara.carview.co.jp/userid/132428/car/33647

どうも、これが私の場合に近いみたい。ミッション乗せかえたとかいうこともあるらしい。残念ながら、その後の放置されているらしく、原因が不明。

オデッセィ：エンジン異音、点検に出発

夜、営業が車を引き取りに来た。立ち会えなかったが、エンジンをかけても例のギャーという異音はしなかったそうだ。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2007/12/post_199c.html
車は１週間ぐらい動かしていなかったので、「オイルが下に溜まっていた」ことが異音の原因という説は当たらないように思われる。一方、異音がしなかったのは、本日は天気が良く夕方まで車に日が当たっていたので、「エンジンが冷え切って」いなかったといえそう。つまり温度説が有力な気がする。

プロの判定はどうなることだろうか。

オデッセィ：エンジン起動時に異音発生

かなり前から、一日の初め、エンジンが完璧に冷えているときにエンジンをかけるとギャーと異音がする。とくに、ギアを入れたときはっきり分かる。２－３分間で静かになる。
その後は、再度エンジンをかけても、異音がしない。最近は気温が低いので特に感じる。こういう経験を持ったかたはいらっしゃいません？
新車購入から１年目＋αヶ月なので、そろそろ、これを含めて点検に行ってくるかな。
また、経緯をお知らせします。

６ケ月点検とリコール(2)

もどってきたので、対策を確認してみよう。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/03/images/recall03-221_i.pdf

ステーは２箇所とも付けてあった。しかし、「識別：パワーステアリング用油圧ポンププリーナット頭部に黄色ペイントを塗布する。」とある。実際は、塗っていない。確かに、物理的には、黄色いペイントを塗ったかどうかは、補強とは関係ないといわれるかもしれないが、
「補強の手続き」としては、国土交通省に届けて、一般国民に公開されたドキュメントで
ホンダが「やります」といっているところが、やられていない。 どうして。

もう一つ気になるのは、対策を施すために外した部品を元に戻すところ。
今回はエンジンや発電機に近いところなので、特にベルトの調整ミス、締め忘れ、締め不足、ボルト忘れ....が無いことを期待しています。

６ケ月点検とリコール対応(1)

６ケ月点検とリコール対応のためにディーラに車を置いて、家に戻ってきた。当初、エンジニアが４０分と言っていたが、行って見ると２．５時間かかるといわれた。まあ、今回のオデッセィのリコールはエンジンのベルト付近の入り組んでいるところなので、そんなにすぐできるとは思っていなかったが。営業が、改善対策と強調していたが、検索したら、国土交通省のホームページにも出ていました。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/03/recall03-221.html
まあ結構なものなのだろう。

６ヶ月点検：リコール対策を予約

ホンダディーラから６ヶ月点検の連絡は、延々２ヶ月無いが、リコール対策を放置するのもどうかと思ったので、デーラに連絡した。
結局、対策部品を取り寄せる期間を見込んで、１週間後に予約した。
処置は、１時間かかるという。
同時に、６ヶ月点検を依頼した。
車体の振動が収まるのに時間がかかる件も、そのとき、関連パーツの締め増しを依頼した。

６ヶ月点検：まだ連絡なし

ホンダディーラから６ヶ月点検の連絡がないと、ボヤいたのは一ヶ月前。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_6fe8.html

あれから、ずっと待っていたが、連絡はとうとう来なかった。よっぽど、無料点検を呼びかけるのが嫌いな会社だな。

以前より揺れが収まるのに時間がかかる感じがあるが、ついでに見てもらおう。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_039a.html

６ヶ月点検：リコール

連絡がないとぶつぶついったら、次の日にホンダがらオデッセィのリコールの通知がきた。６ヶ月点検の通知もこうなって欲しいものです。
ホンダのウエブで調べてみると、RB1-3300017～RB1-3316986（平成18年3月24日～平成19年2月8日）に入っている！http://www.honda.co.jp/recall/070322_353.html
オデッセィもリコールが出ているのですが、今までは私の車はＯＫだったので安心していました。ちょっとショックです。<写真左：中央上のビス（青）が問題箇所＞＜写真右：中央緑のビスが問題の箇所＞

内容は、パワーステアリングが効かなくなる場合があるというもの。前のセレナでもベルトが切れてパワーステアリングとパワーブレーキが効かなくなったことがあります。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_4ff8.html
小指で動くハンドルが力いっぱい回してやっと動くという状態になってしまいました。

そろそろ６ヶ月点検

早いもので、昨年の８月にオデッセイに買い替えてから、６ヶ月。そろそろ６ヶ月点検の時期。前回の１ヶ月点検の際は、ディーラから連絡はなかったが、今回もなさそう。初売りのはがきは来るが...もう少し待ってみるかな。

一ヶ月点検：許容範囲が甘い(?)アライメント

高速走行中,心持ちハンドルが右にとられる件は、スリップメータを使っての測定となった。結果は、0.9mm 右に寄っていたという。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_cb69.html
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/11/post_ca6c.html

私の感覚が正しかったことが数字に出たわけです。だが、これは、許容範囲とのこと。結局、若干、左に調整して様子を見ることに。
当初、「メカニックが１００Ｋｍほど高速走行したが異常を感じられない」と言っていたが、鈍感では？　ホンダの「許容範囲」の設定も甘いかな。
http://whitebirch.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_409f.html

高速を走って様子をチェックした。結果は、
(1) 相模湖東から、調布まで中央高速. 中央高速はあまり直線がないので分かりづらいが、一応問題なし。
(2) 東名も上下とも、秦野中井ICと川崎IC間走行したが、特に問題はなさそう。

ところで、調整後、３人乗車時、子供が車酔いした。以前より、揺れが収まるのに時間がかかる感じがある。1人・2人乗車のときも状況は同じ。
ディーラに年明けに確認してみよう。結局、９月の１ヶ月点検はこの問題が未解決で年越。